路面加筋網(wǎng)價格

路面加筋網(wǎng)價格(Pavement Reinforcement net)5元-25元不等,具體要根據(jù)網(wǎng)孔大小,鋼絲直徑粗細(xì),鋼絲質(zhì)量是否涂塑,網(wǎng)箱尺寸大小,及訂貨數(shù)量,最好附帶圖紙,才能報出準(zhǔn)確的價格,報價熱線:15531868633/王華華  

①路面加筋網(wǎng)規(guī)格
路面加筋網(wǎng)為機(jī)織雙絞六角形金屬網(wǎng)卷,每間隔160mm加一根筋絲4.0mm鋼絲加固.公路防護(hù)網(wǎng)以卷的形式裝車,每卷長度一般在30m左右.每卷長度可根據(jù)客戶要求而定.
②施工準(zhǔn)備
為了便于施工,卸貨時每隔25m-50m卸下一卷.就可將路面加筋網(wǎng)從卷的頂端而非底端展開.這樣使網(wǎng)子盡可能與公路表面接觸.接下來用輪胎式壓路機(jī)將網(wǎng)子軋平.這樣至少來回軋兩圈（4次）,使網(wǎng)子與公路表層連得更緊.在轉(zhuǎn)彎處網(wǎng)子卷起,不平是正常的,由于石籠網(wǎng)具有柔韌性,路面加筋網(wǎng)在一定范圍內(nèi)可以拉成需要的形狀,并保持其堅固性.
③緊固

加筋網(wǎng)置于公路材質(zhì)表層后,每張網(wǎng)至少在前4米長度內(nèi)每平方米用專業(yè)機(jī)子通過釘子將網(wǎng)釘緊.
根據(jù)地形,路基的類別,鋪路的材料等來選擇用釘.路基用顆粒狀較軟材質(zhì)時,多選擇用螺釘；路基用較堅硬材質(zhì)（如混凝土）時,則選用長釘更合適.釘子的長度需根據(jù)路基的厚度和材質(zhì)的承受度來選擇.用釘子將網(wǎng)固定,可以防止鋪瀝青時網(wǎng)片翹起.關(guān)于選釘這點(diǎn),須向?qū)＜易稍?/span>.
我們建議至少橫向每300mm縱向每150mm用加筋或綁絲加固.為了便于鋪設(shè)瀝青,在表面放層鵝卵石是有必要的,只有在卷與卷交接的地方需特殊加固.安裝程序要按步驟進(jìn)行.要特別注意覆蓋物較薄時公路防護(hù)網(wǎng)的放置.建設(shè)過程根據(jù)地質(zhì),粘結(jié)層或底漆層進(jìn)行.這樣公路可防止裂縫,使熱石油瀝青砂膠(HMA)與現(xiàn)有表面黏合.混合層沒有預(yù)處理但穩(wěn)定時,可以用路面加筋護(hù)網(wǎng).

鋼絲路面加筋網(wǎng)是14#低碳鋼絲由六角網(wǎng)孔機(jī)器編織的加筋網(wǎng),加筋棒直徑3.4mm/4.4mm,網(wǎng)格大小為80*100mm,加筋棒間距為164.5mm,鋪在瀝青路面中下層后混凝土基底層頂面加筋.鋼絲路面加筋網(wǎng)是獨(dú)特雙向載荷加強(qiáng)的三維立體結(jié)構(gòu), 金屬加筋材獨(dú)特的幾何外形和低應(yīng)變下的高抗拉強(qiáng)度特性可以顯著提高瀝青層的強(qiáng)度.可以抵抗反射裂縫和疲勞裂縫,繼而可以顯著提高承受重載或者比較差路基的路面使用.

(1)鋼絲路面加筋網(wǎng)為3D開敞式結(jié)構(gòu)三維立體結(jié)構(gòu),具有較大的骨架空間,利于瀝青骨料與網(wǎng)孔的結(jié)合,不會出現(xiàn)空洞等現(xiàn)象:
(2)鋼絲路面加筋網(wǎng)嵌固咬臺作用: 橫向加筋棒與網(wǎng)血鋼絲形成封閉立體空間,瀝青集料經(jīng)過壓路機(jī)碾壓后能夠與鋼絲緊密嵌固咬合,同時鋼絲會對瀝青集料產(chǎn)生邊界收緊作用,加強(qiáng)與瀝青的結(jié)合強(qiáng)度;
(3)鋼絲路面加筋網(wǎng)高抗剪層: 網(wǎng)面鋼絲與橫向加筋標(biāo)厚度在6-9mm之間,與瀝青集科結(jié)合后形成一個加筋高強(qiáng)度抗剪層.提高路面抗個轍和變形能力;
(4)鋼絲路面加筋網(wǎng)雙向抗拉: 網(wǎng)面形式為雙絞合六邊形金屬網(wǎng)、從結(jié)構(gòu)受力考慮,六邊形結(jié)構(gòu)具有很好的雙向抗拉穩(wěn)定件結(jié)合較粗有徑的橫向加能棒進(jìn)一少 J加強(qiáng)網(wǎng)南抗拉強(qiáng)度.

(5)鋼絲路面加筋網(wǎng)易施工性: 雖然結(jié)構(gòu)為金屬材質(zhì),但經(jīng)過機(jī)器加工形成-種術(shù)性網(wǎng)面結(jié)構(gòu),鋪設(shè)方使,問時白審較大能夠"基層更好的貼合,輔以錨釘固定,尤其適合大縱坡、考道等復(fù)爾地段路面改造.

路面加筋網(wǎng)規(guī)格型號: